行車應急避險措施
1、車輛故障或發生事故怎么辦？
駕駛人因事故或車輛故障在高速公路上行走或修車時，極易發生被撞的事故。因此，當車輛在高速公路上發生事故或出現故障時，應立即開啟危險報警閃光燈，設法把車輛停在路肩、緊急停車帶等安全地段，并設置停車警告標志、打過求救電話、報警；駕乘人員不要留在車內或車輛附近逗留，迅速退到護欄以外等安全地帶等待救援，尤其在霧天發生交通事故時，應立即停車，駕乘人員應盡快從右側車門離開車輛，避免發生二次事故。
2、車輛爆胎怎么辦？
車輛在高速公路上行駛中突然爆胎，尤其是前輪突爆，極有可能引發車輛失控而傾翻。輪胎突爆時，車身迅速歪斜，轉向盤向爆胎側急轉，此時駕駛員要保持鎮靜，切不可采取緊急制動，應全力控制住轉向盤，松抬加速踏板，盡量保持車身正直向前，并迅速搶掛低速檔，利用發動機制動使車輛減速。在發動機制動作用尚未控制住車速前，不要冒險制動停車，以免車輛橫甩發生更大的危險。當前輪胎爆裂已出現轉向時，駕駛人不要過度矯正，應在控制住方向的情況下，輕踏制動踏板，使車輛緩慢減速。
3、轉向失控怎么辦？
轉向機構突然失去控制，致使駕駛人無法掌握行駛方向，后果極其危險。遇轉向失控時，要沉著冷靜判明險情程度，盡快減速，在采取制動措施的同時，注意及時將危險警示信息傳遞出去，提醒道路上的其他車輛以及行人注意避讓。車速較高時，不可緊急制動降速，否則車輛容易發生側滑，甚至傾翻。
4、車輪陷入泥坑怎么辦？
一旦發現車輪陷入泥坑，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或后退，則保持加速踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。如果車輪陷入泥坑后汽車無法前后移動，應下車仔細觀察陷車狀態，采取相應的應急措施。如果車身沒有擦地，一般情況下，通過自救，可以將車駛出泥坑。如果手邊有工具的話，可以將車輪前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑里有水，應設法將水除去。這樣，汽車就很容易開出來了。如果手邊沒有工具，試著往泥坑里填石塊、磚頭、樹枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開出泥坑。對前置后驅的汽車，可以盡量使汽車重心后移增大后輪與地面的附著力，將汽車開出泥坑。
5、如何保證冰雪路面上平穩起步？
車輛起步時，應注意油門與離合器的配合，以避免車輛前沖、車輪空轉或側滑，沒有防滑鏈的情況下，可采用比平時高一級的檔位，利用離合器半聯動和輕踏油門的辦法實現平穩起步。
6、如何防止車輛側滑？
車輛在雪中發生側滑，首先要保持頭腦冷靜，路面上的雪與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛（一般情況下時速不超過30公里），需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正；如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。
7、在冰雪路上會車時怎么辦？
首先應提前減速換入低速擋，選擇好會車地點，會車時應盡量少使用腳制動，應利用發動機牽阻作用減慢車速。避免在窄路、窄橋、上下坡處會車。
8、冰雪路面遇到緊急情況怎么辦？
可強行減擋，快摘快掛，采用間歇制動的方法減速停車，裝有ABS的汽車在冰雪路面也應加大安全制動距離，但不會因緊急制動出現側滑現象。
9、雪天路口行駛應注意什么？
進入路口前，要提前降低車速，不要與前車跟車過近，轉彎時要提前緩抬油門，適當加大轉彎半徑，盡量遠離騎車人，方向盤不能急轉猛回，避免緊急制動，防止車輛溜滑甩尾而剮碰騎車人和行人。
10、怎樣才能保持良好的“視線”？
降雪天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，最好不要用手去擦拭，會越擦越花的，您應該打開冷氣，并將冷氣吹向擋風玻璃；如果后擋風有霜氣，則要打開后擋風玻璃加熱氣，盡快消除霜氣，以保持行車視線良好。
11、冰雪天行車為什么要特別注意騎車人？
騎車人穿著過厚，造成行動不便，影響聽力和視覺，對機動車的喇叭聲音判別會降低，加之自行車車胎窄，穩定性差，在冰雪路面易造成橫滑，所以必須謹慎駕駛。
12、在霧天行駛時怎么辦？
霧天行駛時必須控制車速，霧氣不濃時，須開啟防霧燈、尾燈及示寬燈，能見度小于30米時，還應開近光燈和閃光警告燈，嚴格遵循右側通行的原則，引起周圍的車輛和行人的警覺。會車時要鳴笛、變換燈光示意，以免相撞。在封閉的道路上，一定要適當加大與前車的安全距離，并隨時與兩側路肩、交通標志做參照物。
13、風沙天應注意什么？
應當堅持中速行駛，嚴密注視行人和自行車的動態，勤鳴喇叭，以引起行人和騎自行車人的注意，并做好隨時停車的準備。風沙特別大時應將車輛停在上風口，車頭背向風沙，防止細微沙粒被發動機吸入氣缸而加速機件磨損。
14、怎樣防止擋風玻璃結冰？
降雪前，要及時給愛車套上防凍罩，如果沒有可以在擋風玻璃上用不干膠粘貼報紙代替，這樣可以有效防止雪片在風擋玻璃上結冰，出車時摘下即可。如果沒有采取防凍措施，造成風擋結冰，切不可在視線不清時就上路行駛，避免發生意外。
15、雪天行車突遇事故發生怎么辦？
要踏死剎車，不得松開，掌握好行駛方向，使車輪推動事故物體移動，以免車輪轉動軋過事故物件，造成更大的損失。
16、進入隧道行車怎么辦？
駕駛機動車進入隧道或夜間與對面來車會車之后，突然間出現一片漆黑，什么都看不見，隨后慢慢恢復正常。這就要求駕駛員白天開車接近隧道要打開燈光，夜間會車前150米互閉遠光燈。
17、如何防止駕車時打“瞌睡”？
室內的溫度與外界寒冷空氣反差過大，導致駕駛員隨著駕車時間、室內溫度的變化產生疲倦感，精力不集中，易打瞌睡。主要措施是控制室內溫度，根據著裝情況，以不冷為原則。
18、雪天為什么要注意觀察汽車輪胎的氣壓？
夏季輪胎氣壓高容易爆胎，司機都注意觀察輪胎氣壓，往往忽視冬季雪后行車的氣壓問題，由于路面光滑，如果氣壓高，就會降低輪胎與路面的摩擦力，影響剎車距離，所以嚴格按照廠家規定的要求檢查輪胎壓力。
19、冬天為什么要“邊走邊預熱”？
冬季汽車冷啟動1-2分鐘后再起步，30秒內讓車慢慢走，30秒后再加速，既邊走邊預熱，這樣對車的磨損最小，不過前提是汽車使用的機油在低溫時流動性較好，并根據具體氣溫變化調整預熱時間。注意冷車怠速過高，會造成缸筒的快速磨損。
20、為什么要檢查齒輪油？
一般標準是在行車后熱車時，打開檢查孔后進行檢查，檢查質量的簡單辦法也是往報紙上滴油滴，觀察滲痕。如果有鋸齒痕，說明已變質或有水滲入，應該換掉。油滴在陽光下，如果有很多閃閃的亮點，說明油內含很多金屬油沫，這時應該換新油。
21、防凍液為什么檢查“冰度”？
一般儲液罐上有液位刻度線，在刻度之內為正常，其次檢查冰度。檢查冰度需要用專用的比重計測量，北京地區選擇低于負25攝氏度即可。
22、什么情況下屬電瓶虧電？
新式電瓶的液面高度在電瓶殼上有標線，綠色為正常，黃色為虧電，如果沒有標記，則可以在加注口上檢查。液面應該超過極板10mm，寒冷季節嚴重虧電的電瓶，容易被凍裂。
23、冬季為什么要及時檢查調整車輪的“前束”？
車輛前輪前束值的正確與否，直接影響到安全。特別是在冰雪路上行駛時，路感微弱，轉向不易控制。每一個車型都有它的要求值，調整結果要在數值內。。
24、車輛突然落水怎么辦？
無論是冰面還是水面，車輛落水后，駕駛室里的人一定要鎮靜，積極想對策，要先深呼吸再開車窗。汽車翻進河里，若水較淺，不能淹沒全車時，待汽車穩定以后，再設法從安全的出處離開車輛。若水較深，先不要急于打開車門和車窗玻璃，因為這時是難以打開的，此時，車廂內的氧氣可供司機和乘客維持5-10分鐘，首先要使頭部保持在水上面，在深吸一口氣的同時，迅速用力推開車門或玻璃，及時浮出水面。
25、意外失火怎么辦？
破窗脫身打滾滅火。行車途中汽車突然起火，駕駛員應當立即熄火，切斷油路和電源，關閉百葉窗和點火開關后，立即設法組織車內人員離開車體；若因車輛的碰撞變形、車門無法打開時，可從前后擋風玻璃或車窗處脫身。當人身已經著火時，應采取向水源處滾動的姿勢，邊滾動邊脫去身上的衣服，注意保護好露在外面的皮膚和頭發，不要張嘴深呼吸和高聲呼喊，以免煙火灼傷上呼吸道。
26、車輛翻車了怎么辦？
腳勾踏板隨車翻轉。當司機感到車輛不可避免地要傾翻時，應緊緊抓住方向盤，兩腳勾住踏板，使身體固定隨車體旋轉。車內乘客應迅速趴到座椅上，抓住車內的固定物，使身體夾在座椅中穩住身體，避免身體在車內滾動而受傷。翻車時，不可順著翻車的方向跳出車外，而應雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動或跑開一段距離，避免遭受二次損傷。
27、車輛迎面碰撞怎么辦？
車輛迎面碰撞，受到致命危險的主要是司機。一旦遇有由此類情況，當迎面碰撞的主要方位不在司機一側時，司機應手臂緊握方向盤，兩腿向前踏直，身體后傾，保持身體平衡，以免在車輛碰撞的一瞬間，頭部撞到擋風玻璃上而受傷，如果迎面碰撞的主要方位在臨近駕駛員座位或撞擊力度大時，駕駛員應迅速躲離方向盤，將兩腳抬起，以免受到擠壓而受傷。
1、車輛故障或發生事故怎么辦？
駕駛人因事故或車輛故障在高速公路上行走或修車時，極易發生被撞的事故。因此，當車輛在高速公路上發生事故或出現故障時，應立即開啟危險報警閃光燈，設法把車輛停在路肩、緊急停車帶等安全地段，并設置停車警告標志、打過求救電話、報警；駕乘人員不要留在車內或車輛附近逗留，迅速退到護欄以外等安全地帶等待救援，尤其在霧天發生交通事故時，應立即停車，駕乘人員應盡快從右側車門離開車輛，避免發生二次事故。
2、車輛爆胎怎么辦？
車輛在高速公路上行駛中突然爆胎，尤其是前輪突爆，極有可能引發車輛失控而傾翻。輪胎突爆時，車身迅速歪斜，轉向盤向爆胎側急轉，此時駕駛員要保持鎮靜，切不可采取緊急制動，應全力控制住轉向盤，松抬加速踏板，盡量保持車身正直向前，并迅速搶掛低速檔，利用發動機制動使車輛減速。在發動機制動作用尚未控制住車速前，不要冒險制動停車，以免車輛橫甩發生更大的危險。當前輪胎爆裂已出現轉向時，駕駛人不要過度矯正，應在控制住方向的情況下，輕踏制動踏板，使車輛緩慢減速。
3、轉向失控怎么辦？
轉向機構突然失去控制，致使駕駛人無法掌握行駛方向，后果極其危險。遇轉向失控時，要沉著冷靜判明險情程度，盡快減速，在采取制動措施的同時，注意及時將危險警示信息傳遞出去，提醒道路上的其他車輛以及行人注意避讓。車速較高時，不可緊急制動降速，否則車輛容易發生側滑，甚至傾翻。
4、車輪陷入泥坑怎么辦？
一旦發現車輪陷入泥坑，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或后退，則保持加速踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。如果車輪陷入泥坑后汽車無法前后移動，應下車仔細觀察陷車狀態，采取相應的應急措施。如果車身沒有擦地，一般情況下，通過自救，可以將車駛出泥坑。如果手邊有工具的話，可以將車輪前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑里有水，應設法將水除去。這樣，汽車就很容易開出來了。如果手邊沒有工具，試著往泥坑里填石塊、磚頭、樹枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開出泥坑。對前置后驅的汽車，可以盡量使汽車重心后移增大后輪與地面的附著力，將汽車開出泥坑。
5、如何保證冰雪路面上平穩起步？
車輛起步時，應注意油門與離合器的配合，以避免車輛前沖、車輪空轉或側滑，沒有防滑鏈的情況下，可采用比平時高一級的檔位，利用離合器半聯動和輕踏油門的辦法實現平穩起步。
6、如何防止車輛側滑？
車輛在雪中發生側滑，首先要保持頭腦冷靜，路面上的雪與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛（一般情況下時速不超過30公里），需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正；如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。
7、在冰雪路上會車時怎么辦？
首先應提前減速換入低速擋，選擇好會車地點，會車時應盡量少使用腳制動，應利用發動機牽阻作用減慢車速。避免在窄路、窄橋、上下坡處會車。
8、冰雪路面遇到緊急情況怎么辦？
可強行減擋，快摘快掛，采用間歇制動的方法減速停車，裝有ABS的汽車在冰雪路面也應加大安全制動距離，但不會因緊急制動出現側滑現象。
9、雪天路口行駛應注意什么？
進入路口前，要提前降低車速，不要與前車跟車過近，轉彎時要提前緩抬油門，適當加大轉彎半徑，盡量遠離騎車人，方向盤不能急轉猛回，避免緊急制動，防止車輛溜滑甩尾而剮碰騎車人和行人。
10、怎樣才能保持良好的“視線”？
降雪天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，最好不要用手去擦拭，會越擦越花的，您應該打開冷氣，并將冷氣吹向擋風玻璃；如果后擋風有霜氣，則要打開后擋風玻璃加熱氣，盡快消除霜氣，以保持行車視線良好。
11、冰雪天行車為什么要特別注意騎車人？
騎車人穿著過厚，造成行動不便，影響聽力和視覺，對機動車的喇叭聲音判別會降低，加之自行車車胎窄，穩定性差，在冰雪路面易造成橫滑，所以必須謹慎駕駛。
12、在霧天行駛時怎么辦？
霧天行駛時必須控制車速，霧氣不濃時，須開啟防霧燈、尾燈及示寬燈，能見度小于30米時，還應開近光燈和閃光警告燈，嚴格遵循右側通行的原則，引起周圍的車輛和行人的警覺。會車時要鳴笛、變換燈光示意，以免相撞。在封閉的道路上，一定要適當加大與前車的安全距離，并隨時與兩側路肩、交通標志做參照物。
13、風沙天應注意什么？
應當堅持中速行駛，嚴密注視行人和自行車的動態，勤鳴喇叭，以引起行人和騎自行車人的注意，并做好隨時停車的準備。風沙特別大時應將車輛停在上風口，車頭背向風沙，防止細微沙粒被發動機吸入氣缸而加速機件磨損。
14、怎樣防止擋風玻璃結冰？
降雪前，要及時給愛車套上防凍罩，如果沒有可以在擋風玻璃上用不干膠粘貼報紙代替，這樣可以有效防止雪片在風擋玻璃上結冰，出車時摘下即可。如果沒有采取防凍措施，造成風擋結冰，切不可在視線不清時就上路行駛，避免發生意外。
15、雪天行車突遇事故發生怎么辦？
要踏死剎車，不得松開，掌握好行駛方向，使車輪推動事故物體移動，以免車輪轉動軋過事故物件，造成更大的損失。
16、進入隧道行車怎么辦？
駕駛機動車進入隧道或夜間與對面來車會車之后，突然間出現一片漆黑，什么都看不見，隨后慢慢恢復正常。這就要求駕駛員白天開車接近隧道要打開燈光，夜間會車前150米互閉遠光燈。
17、如何防止駕車時打“瞌睡”？
室內的溫度與外界寒冷空氣反差過大，導致駕駛員隨著駕車時間、室內溫度的變化產生疲倦感，精力不集中，易打瞌睡。主要措施是控制室內溫度，根據著裝情況，以不冷為原則。
18、雪天為什么要注意觀察汽車輪胎的氣壓？
夏季輪胎氣壓高容易爆胎，司機都注意觀察輪胎氣壓，往往忽視冬季雪后行車的氣壓問題，由于路面光滑，如果氣壓高，就會降低輪胎與路面的摩擦力，影響剎車距離，所以嚴格按照廠家規定的要求檢查輪胎壓力。
19、冬天為什么要“邊走邊預熱”？
冬季汽車冷啟動1-2分鐘后再起步，30秒內讓車慢慢走，30秒后再加速，既邊走邊預熱，這樣對車的磨損最小，不過前提是汽車使用的機油在低溫時流動性較好，并根據具體氣溫變化調整預熱時間。注意冷車怠速過高，會造成缸筒的快速磨損。
20、為什么要檢查齒輪油？
一般標準是在行車后熱車時，打開檢查孔后進行檢查，檢查質量的簡單辦法也是往報紙上滴油滴，觀察滲痕。如果有鋸齒痕，說明已變質或有水滲入，應該換掉。油滴在陽光下，如果有很多閃閃的亮點，說明油內含很多金屬油沫，這時應該換新油。
21、防凍液為什么檢查“冰度”？
一般儲液罐上有液位刻度線，在刻度之內為正常，其次檢查冰度。檢查冰度需要用專用的比重計測量，北京地區選擇低于負25攝氏度即可。
22、什么情況下屬電瓶虧電？
新式電瓶的液面高度在電瓶殼上有標線，綠色為正常，黃色為虧電，如果沒有標記，則可以在加注口上檢查。液面應該超過極板10mm，寒冷季節嚴重虧電的電瓶，容易被凍裂。
23、冬季為什么要及時檢查調整車輪的“前束”？
車輛前輪前束值的正確與否，直接影響到安全。特別是在冰雪路上行駛時，路感微弱，轉向不易控制。每一個車型都有它的要求值，調整結果要在數值內。。
24、車輛突然落水怎么辦？
無論是冰面還是水面，車輛落水后，駕駛室里的人一定要鎮靜，積極想對策，要先深呼吸再開車窗。汽車翻進河里，若水較淺，不能淹沒全車時，待汽車穩定以后，再設法從安全的出處離開車輛。若水較深，先不要急于打開車門和車窗玻璃，因為這時是難以打開的，此時，車廂內的氧氣可供司機和乘客維持5-10分鐘，首先要使頭部保持在水上面，在深吸一口氣的同時，迅速用力推開車門或玻璃，及時浮出水面。
25、意外失火怎么辦？
破窗脫身打滾滅火。行車途中汽車突然起火，駕駛員應當立即熄火，切斷油路和電源，關閉百葉窗和點火開關后，立即設法組織車內人員離開車體；若因車輛的碰撞變形、車門無法打開時，可從前后擋風玻璃或車窗處脫身。當人身已經著火時，應采取向水源處滾動的姿勢，邊滾動邊脫去身上的衣服，注意保護好露在外面的皮膚和頭發，不要張嘴深呼吸和高聲呼喊，以免煙火灼傷上呼吸道。
26、車輛翻車了怎么辦？
腳勾踏板隨車翻轉。當司機感到車輛不可避免地要傾翻時，應緊緊抓住方向盤，兩腳勾住踏板，使身體固定隨車體旋轉。車內乘客應迅速趴到座椅上，抓住車內的固定物，使身體夾在座椅中穩住身體，避免身體在車內滾動而受傷。翻車時，不可順著翻車的方向跳出車外，而應雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動或跑開一段距離，避免遭受二次損傷。
27、車輛迎面碰撞怎么辦？
車輛迎面碰撞，受到致命危險的主要是司機。一旦遇有由此類情況，當迎面碰撞的主要方位不在司機一側時，司機應手臂緊握方向盤，兩腿向前踏直，身體后傾，保持身體平衡，以免在車輛碰撞的一瞬間，頭部撞到擋風玻璃上而受傷，如果迎面碰撞的主要方位在臨近駕駛員座位或撞擊力度大時，駕駛員應迅速躲離方向盤，將兩腳抬起，以免受到擠壓而受傷。
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下一條：關于疫情防控的相關法律規定
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